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意大利科爾奇mch6空氣壓縮機故障分析
2021-2-18
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空氣壓縮機故障分析中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司空氣壓縮機進(jìn)氣閥片破裂或不嚴時(shí),有什么影響?進(jìn)氣閥片破裂或不嚴時(shí),將延長(cháng)空氣壓縮機泵風(fēng)時(shí)間,使總風(fēng)缸風(fēng)壓上升慢。因為空氣壓縮機壓風(fēng)作用是由活塞在氣缸內作上下住復運動(dòng)來(lái)完成的,當活塞下行時(shí),活塞上部形成低壓,進(jìn)氣閥片打開(kāi),空氣被吸進(jìn)氣缸;當活塞上行時(shí),進(jìn)氣閥片在彈簧的張力作用下關(guān)閉,這時(shí)空氣在氣缸內受到壓縮而壓力增高,將排氣閥片壓開(kāi)而進(jìn)入冷卻器或總風(fēng)缸內(低壓缸進(jìn)入冷卻器;高壓缸進(jìn)入總風(fēng)缸)??噙M(jìn)氣...
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科爾奇活塞空壓機之活塞組件
2021-2-17
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活塞空壓機之活塞組件中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司在壓縮機中,一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱(chēng)為活塞組件,它是壓縮機的重要部件之一?;钊M件的結構取決于壓縮機的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結構?;钊幕窘Y構形式a.簡(jiǎn)形活塞用于無(wú)十字頭的單作用壓縮機中,它通過(guò)活塞銷(xiāo)與連稈小頭連接,故壓縮機工作時(shí),簡(jiǎn)形治塞際起壓縮作用外,還起十字頭的導向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。b.盤(pán)形活塞盤(pán)形活塞為了減輕質(zhì)量,一般活塞都做成空心的。為增加其剛度和...
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科爾奇呼吸空氣充氣泵活塞空壓機之活塞環(huán)
2021-2-16
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活塞空壓機之活塞環(huán)中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性;而油環(huán)的作用是刮去附著(zhù)于氣缸內壁上多余的潤滑油,并使缸壁上油膜分布均勻。(如圖所示活塞環(huán)氣環(huán)a與油環(huán)b)①切口形式活塞環(huán)都采用開(kāi)有切口的彈力環(huán)結構形式,這種開(kāi)口環(huán),在自由狀態(tài)下,具有比缸徑大的直徑和較大的切口開(kāi)度。待裝入氣缸后,切口處僅留下供活塞環(huán)受熱膨脹之用的工作間隙。(稱(chēng)為熱間隙)。②氣環(huán)活塞組裝入氣缸后,由于氣環(huán)的彈性作用。從而產(chǎn)...
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意大利科爾奇mch6空壓機異常聲響故障分析
2021-2-16
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空壓機異常聲響故障分析中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司空壓機啟動(dòng)或運行過(guò)程中機身發(fā)生異常聲響,出現故障時(shí)若不及時(shí)處理或處理不當,不但會(huì )影響機器正常的運行還會(huì )導致人員傷亡等安全事故的發(fā)生。濟寧市科爾奇機電設備有限公司---科爾奇中國總代理空壓機異常聲響故障分析1.潤滑油太少,引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷,彈簧松軟或損壞,負荷調節器調不當等。3.活塞與鋼蓋間的死點(diǎn)間隙過(guò)小,一者直接撞擊,連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級活塞桿與活塞連接...
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科爾奇mch13、16、18空氣充氣泵使用方法
2021-2-16
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MCH13/16產(chǎn)品簡(jiǎn)述MCH-13和MCH-16是一臺三級壓縮的空氣壓縮機,有三只分離式的氣缸,有油飛濺潤滑,空氣冷卻??諝饨?jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級氣缸,將空氣壓縮到5BAR的壓力,壓縮后的空氣經(jīng)冷凝后進(jìn)入第二級,第二級將壓縮后的氣體再次增壓到40BAR,壓縮后的空氣經(jīng)過(guò)二級冷卻器,冷卻后的空氣進(jìn)入凝結器,并定時(shí)將凝結水排出,空氣再經(jīng)過(guò)三級氣缸增壓,直接將空氣壓縮機所需的的壓力(225或300BAR),壓縮后的高壓氣體經(jīng)過(guò)冷卻器后進(jìn)入三級冷凝器,并定時(shí)排出冷凝水,冷卻并除水的...
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德國寶華junior船舶空壓機用途
2021-2-16
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船舶空壓機用途中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司在大型船舶自動(dòng)化迅速發(fā)展的今天,船舶空氣壓縮機系統是船舶捕機系統的重要組成部分?,F代化船舶由于主機和發(fā)電機的功率越來(lái)越大,啟動(dòng)能源主要依靠采用壓縮空氣。同時(shí)在船舶其他系統也廣泛應用,例如船舶空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來(lái)提供。船舶空壓機的設置一般是兩套主空壓機,設計成互為備均的系統,向時(shí)還要安裝—臺應急...